Prinsip Kerja Mesin Bensin 4 Tak ( Langkah )

Salam Otomotif !

Pada kesempatan ini saya selaku author akan membahas tentang Prinsip kerja Mesin bensin 4-stroke(Tak) ,jangan bilang jago otomotif kalau tidak mengenal prinsip dasar mesin bensin 4 tak, langsung saja disimak dibawah ini :

LANGKAH HlSAP

Dalam langkah ini,

campuran udara–bahan bakar dihisap ke dalam cylinder.
Intake valve terbuka sedangkan exhaust valve tertutup.
Waktu piston bergerak ke bawah ( TMB ) menyebabkan ruang cylinder menjadi vakum,
masuknya campuran udara-bahan bakar ke dalam silinder disebabkan adanya tekanan udara luar (atmospheric pressure).

LANGKAH KOMPRESl

Dalam langkah ini,

campuran udara–bahan bakar dikompresikan.
Intake valve dan exhaust valve tertutup.
Waktu piston mulai naik dari TMB ( Titik Mati Bawah ) ke TMA ( Titik Mati Atas ) campuran yang dihisap tadi dikompresi, akibatnya tekanan suhu (tempratur) naik, Jadi akan lebih mudah terbakar.
Crankshaft berputar satu kali, ketika piston mencapai TMA.

LANGKAH USAHA

Dalam langkah ini,

mesin menghasilkan tenaga untuk menggerakkan kendaraan.
Sesaat sebelum piston mencapai TMA pada saat langkah (stroke) kompresi, busi memberikan loncatan bunga api pada campuran yang telah dikompresikan.
Dengan terjadinya pembakaran, kekuatan dari tekanan gas pembakaran yang tinggi mendorong piston ke bawah.
Usaha ini yang menjadi tenaga mesin (engine power).

LANGKAH BUANG

Dalam langkah ini,

gas yang terbakar dibuang dari dalam cylinder.
Exhaust valve terbuka,
piston bergerak dari TMA ke TMB, mendorong gas bekas keluar dari cylinder.
Saat piston mencapai TMA, akan mulai menuju untuk Persiapan berikutnya, yaitu langkah hisap.
Crankshaft telah melakukan 2 rotasi (putaran) penuh dalam 1 siklus terdiri dari 4 langkah, hisap, kompresi, usaha, dan buang yang merupakan dasar kerja dari pada mesin 4 langkah.